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發動機工作時,氣缸内的氣體壓力始終作用在活塞頂上。由于氣體壓力的作用,使活塞與活塞銷、活塞銷與連杆小頭襯套壓緊,并通過連杆,使連杆軸承與連杆軸頸、主軸承與主軸頸相(xiàng)互壓緊,由于上述各傳力機件都具有一定的質量,具有保持原有運動狀态的趨勢,即慣性力的作用,再加上發動機超負荷和燥燃等原因,使連杆彎曲、扭曲或雙重彎曲。
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公司是(shì)主要生産汽車發動機用連杆總成、連杆鍛件、及其它精鍛件的現(xiàn)代化企業,公司現(xiàn)有9條鍛造生産線(xiàn)(2條爲自動線(xiàn))、17條機加工生産線(xiàn)、,具有年産1300萬支連杆精鍛件,1200萬支連杆總成及500萬件精鍛雜(zá)件的生産能力。
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