4D30、V348脹斷連杆總成

所屬分類: 連杆鍛件

發動機工作時，氣缸内的氣體壓力始終作用在活塞頂上。由于氣體壓力的作用，使活塞與活塞銷、活塞銷與連杆小頭襯套壓緊，并通過連杆，使連杆軸承與連杆軸頸、主軸承與主軸頸相(xiàng)互壓緊，由于上述各傳力機件都具有一定的質量，具有保持原有運動狀态的趨勢，即慣性力的作用，再加上發動機超負荷和燥燃等原因，使連杆彎曲、扭曲或雙重彎曲。

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維修時，應避免手工刮瓦。镗瓦和刮瓦的質量差别大，應力求用镗瓦方法修複軸承與軸頸的配合間隙。若需要刮瓦修複時，應特别注意瓦片的材質，因軸與軸承的配合間隙，主要取決于軸頸和軸承的材質。例：連杆彎曲、扭曲和雙重彎曲連杆的彎曲、扭曲和雙重彎曲變形将使活塞在氣缸中歪斜，造成活塞與氣缸、連杆軸承與連杆軸頸的偏磨。

故障原因

關鍵詞: 4D30、V348脹斷連杆總成

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