fuyu

新聞詳情

連杆是(shì)什麽組成的

發布時間: 2022-12-27

連杆體由三部分組成，與活塞銷連接的部分稱爲連杆小頭；與曲軸連接的部分稱爲連杆大頭，連接小頭和大頭的部分稱爲連杆軸。

連杆頭多爲薄壁環形結構。爲了減少連杆頭和活塞銷之間的磨損，薄壁青銅襯套被壓入小頭孔中。在小頭和襯套上鑽孔或磨槽，以便飛濺的油滴能進入潤滑襯套和活塞銷的配合面。

連杆是(shì)長杆，工作時受力。爲了防止其彎曲和變形，連杆必須有足夠的剛度。正因如此，汽車發動機的連杆軸大多采用工字鋼，在具有足夠剛度和強度的情況下，可以使質量最小化，部分高強度發動機采用H型鋼。有些發動機用連杆的小端噴油來冷卻活塞，所以必須在軸上縱向鑽一個通孔。爲了避免應力集中，連杆軸、小頭和大頭的連接處均采用大圓弧平滑過渡。

爲了減少發動機的振動，必須将各缸連杆的質量差限制在最小範圍内。在工廠組裝發動機時，一般根據大小連杆的質量以克爲單位計量，同一台發動機選用同一組連杆。

在V型發動機上，左右兩排對應的氣缸共用一個曲柄銷，連杆有平行連杆、叉形連杆和主副連杆三種。機構，的兩端分别與主動件和從動件鉸接，以傳遞運動和力。

連杆組由連杆體、連杆大頭蓋、連杆小頭襯套、連杆大頭軸瓦和連杆螺栓(或螺釘)等組成。連杆

汽車：連杆是(shì)汽車發動機的重要部件，連接活塞和曲軸。它的作用是(shì)将活塞的往複運動轉化爲曲軸的旋轉運動，将作用在活塞上的力傳遞給曲軸輸出動力。連杆、連杆螺栓、連杆襯套、連杆襯套、連杆蓋和定位套構成一個整體。它有兩個頭，一個大頭一個大頭，大頭裝在曲軸上，小頭接活塞！

關鍵詞:

返回列表